太原监控杆厂家监控杆形状较大，在运输和装卸过程中应特别注意。确保远离人群，并在特定操作现场完成。我们应该注意什么？你知道多少？让我们一起学习吧！
用于运输监控杆的卡车车厢必须在两侧焊接1m高的护栏，每侧4个。车厢底部与每层监控杆之间用方木隔开，两端内侧1.5m。
运输过程中的存放场地应平整，以保证底部监控杆接地，受力均匀。严禁在每层的中间和底部放置石块或异物。放置时，垫木也可放置在两端内侧，由相同规格的垫木在三点支撑，每层的支点在一条垂直线上。
装车后用钢丝绳固定，防止监测杆在运输过程中因颠簸而滚动。装卸监控杆时，应使用起重机进行吊装。吊装过程中，应使用两个吊点，每次吊装上限为两个。作业过程中，严禁相互碰撞、剧烈坠落、支撑吊装不当、直接将监控杆滚离车辆。
卸货时，车辆不得停在斜坡上。每次卸载时，其他监测棒应牢固覆盖；卸下剩余的一根电杆并将其牢固捆绑后，可继续运输。施工现场应平整。监控杆两侧应用石块堵塞，严禁碾压。
监控杆的运输和装卸过程是一个非常详细的过程，因此这些工作必须按照上述要求进行，以确保运输过程中的安全，避免不必要的伤害。
太原监控杆厂家监控杆是监控杆设备在各种场合和领域安装不可缺少的设备，它关系到监控杆的使用效果，其牢固性也关系到使用安全。因此，在安装过程中，立杆及其主要部件的装配质量应满足以下要求：
监控杆及其主要部件的高度允许偏差为±200mm。截面尺寸允许偏差为±3mm。安装后塔轴线位移允许偏差为±5mm。允许的垂直偏差为塔高的1/1000。
监控杆及其主要部件的尺寸应一致，室外摄像机的监控方位具有良好的导向和定位作用。钢结构连接螺栓应简单统一，螺栓规格不小于M10，连接应有防松措施，应牢固可靠。
所有焊缝应符合标准要求，表面光滑，无气孔、焊渣、虚焊、漏焊等缺陷。在满足风荷载强度的条件下，立杆及其主要构件顶部的位移（卷绕值）不得小于立杆及其主要构件高度的1/200。
监控杆及其主要部件具有防雷功能。摄像机的非带电金属形成一个整体，通过壳体上的接地螺栓与接地线连接。外壳防护等级不低于IP55，立杆及其主要部件的防护等级应满足室外使用环境的要求。
应能实现电动和手动提升。提升过程应保持恒定、稳定和安全。在提升速度为8m/min的情况下，电机功率应为：≤ 450瓦。手动扭转应为≤ 40n。
监控杆及其主要部件的所有外露金属表面应采用热浸镀锌层进行保护，热浸镀锌层应均匀且厚度不小于55mmμm。其主要目的是使其具有耐腐蚀性能，即使在外部环境中也能有效延长其使用寿命。
